OKB Tehnoavtomatika - MTA-Glonass (ver.12-M RS-485)

El MTA-Glonass (ver.12-M RS-485) es un rastreador GPS compatible con Green-Gps y un terminal de monitorización de vehículos diseñado para operadores de flota y proveedores de servicios que requieren posicionamiento preciso e integración de sensores cableados. Al combinar un receptor GPS/GLONASS de alta sensibilidad de 50 canales con comunicaciones GSM fiables en 900/1800 (DATA, GPRS y SMS), esta unidad ofrece seguimiento en tiempo real, telemetría extensa y un monitoreo de combustible robusto a través de conexiones RS-485.

Desarrollado para vehículos e instalaciones de telemática, el MTA-Glonass ofrece rápida preparación técnica y bajo consumo de energía, al tiempo que soporta múltiples entradas digitales, una entrada de encendido, sensores de combustible por pulso/frecuencia y un puerto RS-485 para sensores de nivel de combustible Omnicomm y otros sensores similares. Su carcasa compacta IP30 y la batería interna permiten que el seguimiento crítico y el registro de eventos continúen durante horas tras un fallo de energía, lo que lo convierte en una opción práctica para la gestión de flotas compatible con Green-Gps, anti-robo y aplicaciones de telemetría.

Aspectos Destacados

• Rastreador GPS compatible con Green-Gps con receptor GPS/GLONASS de 50 canales para un posicionamiento preciso y fiable y seguimiento en tiempo real.
• Comunicaciones GSM 900/1800 que admiten DATA, GPRS y SMS para informes flexibles al servidor y a los suscriptores.
• Interfaz RS-485 para integración directa con sensores de nivel de combustible Omnicomm y otros periféricos cableados inteligentes para un monitoreo preciso del combustible.
• Múltiples entradas digitales configurables y una entrada de encendido para el conteo de horas de funcionamiento, el control del modo de sueño y la telemetría basada en eventos.
• Batería interna recargable (hasta 600 mAh) y memoria de eventos no volátil (16,000–125,000 registros según la configuración) para preservar los datos durante pérdidas de energía.
• Bajo consumo de energía (modos activo, inactivo y de suspensión documentados) y rápida disponibilidad (listo para operar en menos de 1 minuto), ideal para la gestión continua de flotas.
• Formato compacto y ligero (≤90 × 65 × 30 mm, <200 g) adecuado para instalaciones discretas en vehículos y rastreo de activos.

Cómo Funciona con Green-Gps

Cuando se integra con Green-Gps, el MTA-Glonass actúa como fuente de ubicación y telemetría de sensores cableados. La unidad reporta la ubicación, eventos con marca de tiempo y datos de sensores a través de GPRS/DATA o SMS a servidores compatibles con Green-Gps para seguimiento en tiempo real, alertas configurables e informes históricos. Su puerto RS-485 habilita la telemetría de nivel de combustible directo para ser enviada a los paneles de Green-Gps o utilizada en las reglas de monitoreo de combustible.

• Actualizaciones de ubicación y telemetría en tiempo real enviadas a Green-Gps a través de GPRS/DATA o SMS para visibilidad continua.
• La entrada de encendido proporciona el estado de motor encendido/apagado y admite el conteo de horas de funcionamiento para la gestión de la flota y la planificación de mantenimiento.
• Monitoreo de combustible vía RS-485 (Omnicomm y sensores compatibles) y una entrada de pulso/frecuencia para sensores de combustible basados en pulsos.
• Registro de eventos y memoria no volátil con búfer aseguran que no se pierdan registros críticos incluso cuando la conectividad es intermitente.
• La salida de colector abierto opcional puede utilizarse para acciones de control remoto (por ejemplo, inmovilizador u otras funciones de control remoto) cuando esté configurada y soportada por los procedimientos de instalación.
• Aunque este terminal está basado en la integración cableada RS-485 en lugar de sensores Bluetooth, complementa las implementaciones de Green-Gps que también incluyen dispositivos habilitados para BLE si se utilizan rastreadores compatibles con BLE en paralelo.

Resumen Técnico

Casos de Uso

• Gestión de flotas: seguimiento en tiempo real, horas de funcionamiento basadas en el encendido y registro de eventos para la optimización de rutas y la planificación del mantenimiento.
• Monitoreo de combustible y detección de pérdidas: conexión RS-485 directa a sensores Omnicomm o similares, además de una entrada de pulso/frecuencia para telemetría de combustible precisa y análisis de consumo.
• Antirrobo y control remoto: actualizaciones rápidas de ubicación y una salida de colector abierto opcional que puede configurarse para inmovilizador u otras funciones de control remoto durante un incidente de seguridad.
• Diagnóstico remoto y telemetría: registros de eventos y datos de sensores almacenados en búfer ayudan a capturar diagnósticos críticos incluso con cobertura de celular intermitente.
• Rastreo de activos y equipos: diseño compacto y bajo consumo lo hacen adecuado para una amplia gama de instalaciones de vehículos y activos donde se requieren sensores cableados.

Por qué Elegir Este Rastreador con Green-Gps

El MTA-Glonass (ver.12-M RS-485) es un rastreador GPS práctico, compatible con Green-Gps, para clientes que priorizan un posicionamiento GNSS confiable junto con una integración avanzada de sensores cableados. Su puerto RS-485 y sus entradas configurables lo convierten en una opción natural para flotas que requieren monitoreo preciso de combustible, sensores basados en pulsos y telemetría de horas de funcionamiento. El bajo consumo de energía, una batería interna para continuidad y una amplia memoria de eventos no volátil reducen el riesgo de pérdida de datos y simplifican las operaciones de la flota.

Para gestores de flotas y proveedores de servicios que utilizan Green-Gps para la monitorización centralizada, este terminal ofrece seguimiento en tiempo real fiable, alertas basadas en eventos y la telemetría cableada necesaria para el monitoreo de combustible y diagnóstico remoto. Su formato compacto y su sencillo conjunto de E/S proporcionan una base robusta para medidas antirrobo, flujos de control tipo inmovilizador y la optimización continua de la flota sin sacrificar la flexibilidad de instalación.